SMC行程可讀氣缸優(yōu)勢(shì)供應(yīng)
簡(jiǎn)要描述:行程可讀出氣缸的輸出信號(hào)如下圖那樣為A相/B相的相位差輸出(開路集電極輸出)。行程可讀出氣缸的移動(dòng)距離和輸出信號(hào)的關(guān)系,行程可讀出氣缸一旦動(dòng)作0.1mmm,在輸出端子A,B上,共有1個(gè)脈沖的信號(hào)輸出,另外,行程可讀出氣缸用傳感器的最大響應(yīng)速度是在最大氣缸速度1500mm/s時(shí)(15kcps)
產(chǎn)品型號(hào): CEP1B20-H0111-25
所屬分類:SMC氣缸
更新時(shí)間:2024-10-22
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
行程可讀氣缸選型:
● 行程可讀氣缸 CE1 應(yīng)與多功能計(jì)算器 CEU5 配合使用。
● CE1 系列與本公司生產(chǎn)的 CEU5 系列以及延長(zhǎng)導(dǎo)線 CE1-R※※配合使用時(shí),可保證正常動(dòng)作的最長(zhǎng)配線為 23m。由于沒有進(jìn)行與外公司生產(chǎn)的計(jì)數(shù)器和電纜配合使用時(shí)的動(dòng)作確認(rèn),請(qǐng)選定元件的系統(tǒng)設(shè)計(jì)者確認(rèn)動(dòng)作。(請(qǐng)參照第 9 頁的《干擾信號(hào)對(duì)策》)
● 在使用帶插頭的 CE1 時(shí),必須使用延長(zhǎng)電纜 CE1-R*。延長(zhǎng)電纜已經(jīng)安裝了與 CE1 側(cè)插頭(公頭)相對(duì)應(yīng)的插頭(母頭)。
● 將延長(zhǎng)電纜安裝在無插頭的 CE1 上時(shí),需在氣缸側(cè)安裝公頭插頭。請(qǐng)使用延長(zhǎng)電纜 CE1-R※C。追加記號(hào) C 表示帶一個(gè)氣缸側(cè)的公頭插頭(同捆輸出)。
● 無插頭的 CE1 也可以與計(jì)數(shù)器的端子臺(tái)直接配線。
行程可讀氣缸原理:
(1)活塞桿上刻有齒距為 0.8mm 的磁性層和非磁性層的刻度。
(2)根據(jù)活塞桿的移動(dòng),磁阻元件可得到為 sin、cos 的 2 相信號(hào)(信號(hào)①)。此波形的一個(gè)齒距(0.8mm)正好為一個(gè)周期。
(3)此信號(hào)經(jīng)增幅,1/8 等分分割取樣。便可輸出相位差為 90°,0.1mm/脈沖的脈沖信號(hào)(信號(hào)②)。 (4)此脈沖由計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),以 0.1mm 的分辨率檢出活塞的位置。
行程可讀氣缸型號(hào):
CEP1B20-H0111-25
CE1B12-25
CE1B12-25L
CE1B12-50
CE1B12-50L
CE1B12-75
CE1B20-100
CE1B20-25
CE1B20-50
CE1B20-75
CE1B32-100
CE1B32-200L
CE1B32-250
CE1B32-300
CE1B32-50
CE1B32-50L
CE1B32-75
CE1B40-400
CE1B40-500
CE1B63-200Z-A73LS
CE1D20-100Z
CE1F40-150L
CE1L12-50-A73
CE1L32-150L-M9BWL